昨日从市铁路办传来消息，新建连云港火车站将于本月底竣工，以配合连盐铁路7月16日联调联试的要求。预计11月，连盐铁路将与青连铁路同步开通运营。届时，青连铁路连上济青高铁，我市北上的铁路通道将贯通。

昨天上午，笔者来到新建连云港火车站。远远看去，新建的站房外装修已经完工，流畅的线条极具现代感，站前广场的绿化及其他附属设施也已经建设完成。沿着匝道走上二层落客平台，笔者看到，整个站房以白色基调为主，铝合金板外墙在阳光下熠熠生辉。进入站内，首先映入眼帘的是海浪造型的屋顶，蓝色的灯光渐变，营造出大海的氛围，很好地体现了海滨城市的特色。工人们正在进行灯光调试、电梯安装等扫尾工作。走进二楼东北角是卫生间区域，只见残疾人卫生间已经基本建成。候车大厅的中央空调已经安装完毕，采用侧通风方式调节温度。

中铁建工新建连云港火车站项目负责人朱宏昌介绍，连云港火车站站房宽147米，二楼候车区约100米，加上一楼的候车区，总共安排候车座椅1600张，能够很好地满足高峰期旅客的候车需求。二楼除卫生间、开水间、客运员值班室等必要的设施外，还安排了功能齐全的旅客服务功能区，包括一些不产生油烟的轻餐饮、土特产超市等。检票口未来将设置8台自动检票闸机，通行效率将大为提高。

朱宏昌介绍，围绕连盐铁路7月16日开始联调联试的目标，施工单位正在抓紧进行连云港火车站建设的扫尾工作，预计将在6月底前全部完成，7月16日之前具备联调联试条件。

所谓联调联试，指的是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。连盐铁路的联调联试周期约为3个月。联调联试期间，高速检测列车将停靠在1、2、4站台。

未来，陇海铁路、连盐铁路、连镇铁路、连徐高铁都将接入连云港火车站，这几条铁路的时速分别为每小时120、200、250、350公里，连云港火车站内共将设置5台12线轨道。

今年11月，连盐铁路将具备开通运营条件，与青连铁路同步开通运营。另有好消息称，今年年底，济青高铁也将建成通车，届时，依托青连铁路相接，我市可直达章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州及济南，一条北上的铁路通道将实现贯通。